Wordt je wagen straks een volwaardige energiebron van je woning?
Overdag laad je je elektrische wagen op met zonne-energie. ’s Avonds gebruik je diezelfde energie om je woning van stroom te voorzien. Klinkt als toekomstmuziek? Nee hoor. Bidirectioneel laden – waarbij je auto niet alleen stroom ontvangt, maar ook teruggeeft – is technisch mogelijk. En stilaan ook de realiteit.
Van opslag op vier wielen tot energie voor het hele gezin
Een elektrische wagen is in essentie een batterij op wielen. En het grootste deel van de dag staat die stil. Waarom zou je de opgeslagen energie dan niet gebruiken op momenten dat je woning die nodig heeft? Volgens netbeheerder Elia volstaat 10% van een gemiddelde autobatterij al om een gezin een volledige dag van stroom te voorzien.
Wie overdag veel zonne-energie opwekt maar weinig verbruikt, kan die overschot tijdelijk bufferen in z’n wagen. Die energie gebruik je dan ’s avonds, op piekmomenten of wanneer de tarieven het hoogst zijn. Het resultaat? Meer zelfverbruik en een lagere energiefactuur.
Zeker in combinatie met zonnepanelen en een dynamisch contract kan dat financieel interessant zijn. Het voordeel loopt volgens Elia op tot 530 euro per jaar. Een studie van het Duitse Fraunhoferinstituut spreekt zelfs over 780 euro.
Stilaan schot in de zaak
In Vlaanderen zijn er vandaag 147 privé-laadpalen die bidirectioneel laden ondersteunen. Goed voor 2.667 kilowatt aan vermogen. We staan dus nog maar aan het begin. Maar het potentieel is groot! Tegen 2050 zou volgens Elia 6,6 gigawatt extra capaciteit beschikbaar zijn via autobatterijen. Een gamechanger voor het elektriciteitsnet.
Intussen groeit het aantal geschikte automodellen. Europa telt er al 54. BMW en Renault koppelen hun nieuwste modellen aan een eigen bidirectionele laadpaal en aangepast energiecontract. Er beweegt dus wat. Bekijk hier welke wagens nu al compatibel zijn.
Toch verloopt de uitrol voorzichtig. Sommige automerken blokkeren de functie softwarematig, leasingmaatschappijen vrezen voor restwaarde en fiscaal zijn er nog onduidelijkheden. Wat als je thuis geladen stroom niet in je auto gebruikt, maar in je woning? Word je dan btw-plichtig?
De Vlaamse overheid erkent die drempels en werkt aan proefprojecten om bidirectioneel laden versneld te testen en evalueren. Want één ding is duidelijk: de technologie is er. En het draagvlak groeit.
Zet je wagen vandaag al slimmer in
Bij iLumen volgen we de evolutie van bidirectioneel laden niet gewoon op de voet, we bouwen er actief aan mee. Onze innovatieve technologie is altijd voorbereid op de toekomst.
Zo is de iLucharge 2 vandaag al een bidirectionele laadoplossing die laden en ontladen combineert en perfect voldoet aan de regelgeving. Wil je hier meer info over? Of ben je benieuwd wat nu al mogelijk is met je laadpaal of zonne-energie? Neem gerust contact met ons op. Onze energie-experts denken graag met je mee.